Geely Tugella

Geely Tugella гибрид, известная в Китае как XingYue PHEV 2021 ePro обладает электромотором и тройным литиевым аккумулятором с функцией медленной подзарядки. На данный момент это самая дорогая топ-версия Geely Tugella, цена которой напрямую зависит от запаса хода и емкости батареи. Продажи успешно стартовали в Китае в октябре 2020 года. Хотя, конечно же, не так успешно, как линейка бренда Li.

Габаритные размеры Geely Tugella PHEV составляют 4605✕1878✕1643 мм, колесная база – 2700 мм. Некоторые параметры идентичны для всех 4-х комплектаций. К ним, например, относятся снаряженная масса – 1810 кг, емкость топливного бака – 45 л и коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd), равный 0,325. Не отличается и максимальная скорость авто – внедорожник способен разогнаться до 195 км/ч.

Пятиместный кроссовер укомплектован установкой на базе стандартной бензиновой 1,5-литровой «турботройки» мощностью 177 л.с. (255 Н∙м). Электромотор с мощностью двигателя 82 л.с. (60 кВт) встроен между ней и коробкой передач, представленной семиступенчатым «роботом» с двойным мокрым сцеплением (DCT). Общая мощность электромобиля в результате составляет 259 л.с. и 415 Н∙м крутящего момента.

Как видно из характеристик, электромотор в гибриде Geely Tugella очень слабый, и работает он в параллели с ДВС. Батарею тут хочется называть уменьшительно-ласкательно «батарейка». Она тоже очень маленькая, поэтому рассчитывать на какую-то значимую экономию на топливе в модели не приходится. Толком даже не понятно, в чем преимущество такого гибрида перед бензиновым авто.

К продаже доступны 4 комплектации Geely Tugella PHEV 2021:

• ePro base 56 км
• ePro middle 56 км
• ePro middle 80 км
• ePro top 80 км

Все они переднеприводные, первые две демонстрируют запас хода 56 км, другие – 80 км. У «base 56 км» и «middle 56 км» емкость аккумулятора равна 11.3 кВтч, потребление электроэнергии на 100 км составляет 16 кВт∙ч, расход условного топлива в электрической энергии 1,8 л. У «middle 80 км» и «top 80 км» эти показатели составляют 15.5 кВт∙ч, 14,1 кВт∙ч и 1,2 л расхода соответственно.

Отличить гибрид от обычно Джили Тугелла можно по логотипу ePro и дополнительному люку на крыле, под которым находится разъем для зарядки. Внешне электрокар напоминает купе и выглядит достаточно динамично. Спортивный характер спереди подчеркивает необычная решетка радиатора и агрессивные боковые элементы на бампере. Размер шин у «base» 235/55 R18, «middle» и «top» – 235/50 R19, в комплекте идет неполноразмерное запасное колесо, что является приятным бонусом.

Освещение представлено фарами LED. У всех, кроме базовой версии есть адаптивный дальний и ближний свет и передние противотуманные фары.

В плане функций активной и пассивной безопасности также есть некоторые различия. Помимо основных, таких как помощь в подъеме, спуск с холма, ABS, EBD, EBA, TCS, ESP и пр. присутствует технология старт-стоп, а в топовой версии добавляются еще и RCTA, DOW, автоматическая парковка, помощь при перестроении и предупреждение о столкновении сзади.

Салон Geely Tugella PHEV обладает хорошей шумоизоляцией и выполнен из натуральной кожи. Сиденья способны подарить пассажирам и водителю максимальный комфорт даже при длительных поездках. Также для их удобства предусмотрены передние и задние подлокотники и 3 порта USB/Type-C. Мультимедиа представлена традиционной раскладкой с двумя экранами, центральный из которых размером 12,3 дюйма.

В «топе» фишкой является проекционный дисплей HUD. У всех версий, кроме базовой крышу украшает открывающийся панорамный люк, аудиосистема бренда BOSE в количестве 12 динамиков, амбиентная подсветка, состоящая из 72 цветов и адаптивный круиз-контроль. Парковочный радар и панорамное изображение 360° есть во всех 4-х комплектациях.

Купить гибрид Geely Tugella в Москве, России можно у нас под заказ.