Описание
Зарядное устройство для электроавтомобилей под европейский стандарт Type 2 (Тип 2). Корпус сделан из качественного ABS пластика. Рассчитан на переменный ток до 32A и однофазную сеть с напряжением 220В. Пожалуйста, внимательно смотрите, на сколько фаз рассчитан ваш автомобиль.
Зарядка Type 2 предназначена для электромобилей, произведенных для европейского рынка: Hyundai Ioniq (EU), Kia Soul EV (EU), Opel Ampera и др. Также подойдет для Tesla (EU) и VW ID.3, ID.4 (EU), но заряд будет до 6,5 кВт. Также подходит российских марок, перекрашенных из китайских, например, Evolute, Москвич.
Регулируемый ток заряда 10/16/20/24/32 А. Можно подстроить под возможности конкретной электросети.
Подходит для зарядки автомобилей в частном доме и на парковках при наличии силовой розетки (синей) на 3 контакта. Заземление обязательно. Имеет защиту от влаги по стандарту IP65, защиту от утечки тока, удара молнии и перепадов напряжения, датчик температуры прервет процесс зарядки в случае перегрева.
Портативная зарядка Type 2 поставляется с ультрагибким, морозостойким кабелем длиной 5 или 10 метров.
Илья С. –
Товар соответсвуез заявленным характеристикам. Машина evolute i-pro заряжается. Выбирался, что бы можно было выставить мощность 5кВт. По времени полного заряда напишу позже.
Александр Д. –
Удобный функциональный девайс, для меня очень важно, что можно установить ток 24 А, поскольку вводной автомат в дом на 25А. Далеко не все подобные приборы это позволяют. Отсроченное включение тоже не лишняя функция. Всё работает, доставлено вовремя.
Андрей М. –
Отличная зарядка. Есть экран, вольтмеир, ампермтр, ваттметр и счетчик энергии – как в текущей сессии, так и суммарный. Нехватает режимов 8А и 12А – для слабых сетей..
Иван К. –
Работает, заряжает, всё отлично. Нигде не написано, но кнопки нажимаются до того, как вставлен в порт авто. С трехфазного щитка взята фаза, при 32А около 6,5-7Квт, заряжается ~в два раза быстрее, чем от заводской (Чери Тигго 8 Плагин Гибрид). Мой кабель от щитка до розетки 3×2.5мм² греется, нужно брать сечением 4-6мм.
Ихтиёр М. –
Класс
Андрей П. –
Хорошая зарядка
Информативный дисплей
Заряжает 7кв в час
Арина Д. –
Работает)
Павел С. –
Товар пришел вовремя, упаковка целая.
Зарядка работает отлично.
Сергей Б. –
хорошая зарядка, вот уже две недели как заряжаю. Никаких нареканий
Павел С. –
Заряжал пока что один раз и в теплую погоду(-2градуса) Переставляли по всем 3 фазам пробовали где больше)) вообщем выдавало максимум 6.3кВт, был вечер конечно все пользуются может и входной вольтаж был не очень,не знаю. Попробую еще в холод и днем когда напряжение повыше, выдаст ли все таки 7кВт или нет) Но все равно понравилась зарядка, не то что штатная по 3кВт. Заряжалась прямо на глазах быстро. Меню все простое! Рекомендую!
Вячеслав Ж. –
Отличный вариант, за свои деньги.
Ника С. –
Отличная зарядка. Пользовалась подобной GBT на прошлом авто – без проблем заряжала 1,5 года. Сейчас сменила машину и сразу без раздумий купила такую же. Контакты протянуты\пропаяны, отличная влагозащита.
Анатолий К. –
Зарядка пришла хорошо упакованная в картонном ящике, куплена для дачи, поскольку сейчас зима на дачу не ездим потому не могу в данный момент продемонстрировать её рабочие способности, но думаю всё будет нормально, сделана добротно.
Алексей П. –
Работает супер заряжает быстрей чем от розетки ,всем советую.
Рустам Д. –
все работает, посмотрим в процессе эксплуатации
Андрей К. –
Заряжает во всех режимах
Дмитрий Р. –
Работает, аж пиджак заворачивается.
Сергей К. –
Работает штатно
Роман З. –
Работает без нареканий
Олег З. –
Выдает при выставленных 16А все 16. На удивление машина зарядилась больше чем обычно, показала паспортные данные. А вот провода очень толстые и заявленные 5 метров получаются от разъема до разъема