Описание
Зарядное устройство быстрой зарядки электроавтомобилей под китайский стандарт GBT (DC). Потребляемая мощность 44 кВт, выходная мощность 40 кВт. Корпус сделан из металла. Рассчитан трехфазную сеть с напряжением 380В.
Подходит для зарядки автомобилей в частном доме, гараже, станции тех. обслуживания, дилерском центре, магазине, гостинице.
Зарядка проверена в эксплуатации в России
Зарядка GBT DC для китайских электромобилей проверена эксплуатацией в России в холодную зиму при уличной установке.
Прибор рассчитан на температуру -30℃～+55℃.
Уровень пылевлагозащиты: IP54.
Высота эксплуатации: до 3000 м над уровнем моря.
Сечение вводного кабеля: 5×16 мм2.
Размер зарядки без стойки и кабелей: 670×217×670 мм.
Размер со стойкой: 1671×217×670 мм. Стойка опциональна.
DC зарядка полностью готова к работе
В комплекте:
- Настенный крепеж.
- 2 карты NFC.
- Ключ для электрошкафов.
- Плата с поддержкой протокола OCPP 1.6.
- Модем Ethernet/Wi-Fi/4G, работающий с российскими сотовыми операторами.
На сенсорном экране отображаются параметры зарядного тока (напряжение, сила), параметры тока, которые позволяет батарея, температура батареи, прошедшее и оставшееся время зарядки, процент зарядки автомобиля.
Все уровни защиты
- Защита от повышенного напряжения.
- Защита от пониженного напряжения.
- Защита от перегрузки.
- Защита от перегрева.
- Ограничение по силе тока.
- Проверка заземления.
- Защита от замыкания.
- Защита от утечки тока.
Идеальная компоновка
Сборка шкафа внутри идеальная. Как много производителей зарядок показывают и гордятся тем, как их приборы собраны?!
- Резинка по периметру дверки для защиты от воды.
- Дверь запирается замками, а не винтами.
- Датчик открытия двери контролирует подачу питания.
- Провода только нужной длины без излишнего скручивания.
- Максимум элементов на DIN-рейке.
- Небольшой запас пространства под доп. установку розетки или иного модема.
- Предохранитель отделен перегородкой.
- Кабели, ведущие к дверке, не могут быть пережаты.
- Силовые модули за стенкой отличаются повышенной эффективностью и малым шумом.
- Контакторы сделаны как для плюсового контакта, так и для минусового.
- Держатель пистолета утоплен в корпус, что снижает вероятность попадания влаги в пистолет, и подсвечивается для работы ночью.
Совместимость со всеми китайскими электромобилями
Зарядка GBT DC подходит для VW ID.4, ID.6 китайского производства, Zeekr, Li L7, L8, L9, Hongqi, BYD Yuan, Song, Han, Tang и др., Voyah Free, Honda M-NV, e:NS1, Nio, Tesla (CN), и других электромобилей и электрогрузовиков китайского производства а также подключаемых гибридов.
1. GBT — самый распространенный стандарт в России: При этом быстрых зарядок данного стандарта в силу в городах меньше всего. Поэтому намного удобнее установить зарядку самому себе.
2. Оптимальное время зарядки. Полное время зарядки вашего автомобиля составит 1-3 часа в зависимости от ёмкости батареи. В среднем с DC зарядкой мощностью 40 кВт китайские автомобили заряжаются в 4-6 быстрее, чем от AC-зарядки. Подробнее как рассчитать время зарядки электромобиля.
3. Оптимальная нагрузка на сеть: Зарядка потребляет до 44 кВт (64А). Зарядку можно настроить и на меньшее потребление тока, но время заряда вашего автомобиля после этого увеличится.
4. Оптимальный ценник. Цена зарядки намного ниже отечественных станций, при этом произведена она в стране, где стандарт GBT DC и разработан.
5. Простой монтаж: Установка зарядного устройства проста, и может быть выполнена обычными электриками.
Электромонтаж –
Плюсы:
– работает как часы. В т.ч. через OCPP.
– работает с любыми GBT автомобилями.
– заряжает достаточно быстро.
Минус один (несущественный) – т.к. корпус из толстого металла, достаточно тяжелая. Не на каждую стену повесишь. Пришлось подальше от будки тащить кабель.
Сергей –
Брали эту DC-зарядку под Ли9 большого начальника. В нашем городке GBT нигде не найти. Нареканий нет.