Карлос Таварес (Carlos Tavares), Генеральный директор крупнейшего автопроизводителя Stellantis, подверг критике поспешный переход на электромобили. В интервью европейским СМИ г-н Таварес заявил, что переход на “электро” был вызван решениями политиков, а не эволюцией отрасли. Поспешность грозит стать проблемой как для общества, так и для экологии, за которую так заступаются власти стран Европы.
“Совершенно ясно, что электрификация – технология, выбранная политиками, а не промышленностью”, – заявил Таварес в интервью Handelsblatt и другим СМИ, указав, что есть и более действенные способы сокращения выбросов углекислого газа, не переделывающие автоиндустрию. Тем более что по исследованиям электромобилю надо проехать не менее 70 тысяч км., чтобы углеродный след, оставленный при его производстве, сравнялся со средним следом от машины с ДВС.
С 2035 года в ЕС вступит запрет на машины с ДВС, что, по словам Тавареса, требует от производителей быстрой смены цепочек поставок и производства, а также создаёт дополнительные риски. Глава Стеллантис имел здесь в виду ликвидацию рабочих мест вследствие сокращения номенклатуры деталей в электрокаре по сравнению с машиной с ДВС (какой ужас!) и, соответственно, производственных процессов. Таварес пообещал не закрывать заводы в Европе, но оставил оговорку: “Обычно я сдерживаю свои обещания, но нам нужно оставаться конкурентоспособными”.
Просто бизнес, ничего личного!
Осмысливая заявление CEO Stellantis понимаешь, что стоит читать между строк. Его заявления есть обращение к еврочиновникам со следующими посылами:
- Господа, электрификацию транспорта педалируете вы, а тратиться на переоснащение производства предлагаете нам.
- Дайте денег нам на переоснащение, а то закроем заводики, и социальный бунт вам будет.
- В Китае вон гос. программы поддержки производства и продаж электромобилей и комплектующих…
- И потребителям денег дайте…
- И вообще, еще раз подумайте, может, вы найдете, как пропиариться на теме экологии другим способом. И не будем торопиться к 2035 году!
Поглядим, услышат ли евробюрократы очень вежливые угрозы такого крупного работодателя.
Stellantis NV — транснациональная корпорация по производству автомобилей, образованная в 2021 году в результате слияния итальянско-американского автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с французской компанией Groupe PSA. Альянс владеет 14 брендами, среди которых популярные у нас: Chrysler, Citroën, Peugeot и др.