Амберавто — бренд завода «Автотор». Подается, как калининградский бренд, отсюда и упоминание янтаря (amber) в названии. Ранее Автотор выпускал автомобили BMW, Kia и Hyundai. Но после 2022 года пришлось искать других партнеров. Нашли в Китае.

Первой моделью стал Амберавто А5. Его впервые обнародовали на выставке «Атомэкспо-2024». Автотор поступил очень правильно, не став переделывать «родные» китайские зарядные порты GB/T на другие. Расскажем, как заряжать Амберавто в России.

Амберавто А5 по состоянию на 2025 год в Россию существует только в модификации полностью электрического автомобиля. Модель представляет собой адаптированный для российского климата китайский седан JMEV Yi. Исходная модель не сыскала популярности ни в Китае, ни в Европе (как задумывалось разработчиками), поэтому была продана в Россию. Возможно, у нас она получит внимание потребителя. По соотношению оснащение/цена модель на нашем рынке смотрится достойно. Государство дает на нее субсидию около 800 000 руб. По сути, конечно, государство ничего не тратит, а просто не обкладывает модель утильсбором. При цене в 1,6 млн. руб. автомобиль попадает в ценовой сегмент LADA Vesta и Evolute i-Pro, при этом превосходя их по комплектации.

1. От бытовой сети.

Это самый простой и надежный способ. Можно использовать:

• Однофазную зарядку GB/T AC (3,5 кВт / 16 А или 7,4 кВт / 32 А).

Использование портативной однофазной зарядки:

Для самой быстрой зарядки переменным током вам понадобится мощная розетка на 32А (синяя 2P+PE). Её лучше всего поставить там, где Амберавто А5 стоит подолгу — в гараже или на работе. Также проверьте, чтобы ваша проводка могла дать необходимые 32А.

Если у вас обычная розетка (16А):

• Заряжаться машина будет медленнее (см. таблицу ниже);
• Для зарядки на 32А потребуется дополнительный переходник на 16А;
• Или нужно приобретать только совсем медленную зарядку на 16А (3,5 кВт).

Использование портативной трехфазной зарядки:

Если у вас на месте длительной парковки есть трехфазное электричество, то вынуждены вас разочаровать. Амберавто А5 не может брать трехфазный ток напрямую. Ему бесполезно покупать трехфазные AC-зарядки. Знаем, вы очень хотите, но нет — ваш электроприбор (машина) однофазный. Можно использовать DC-зарядки. Об этом ниже.

Использование настенной зарядки переменного тока:

Стационарный монтаж зарядного устройства в месте вашей регулярной парковки — это ключ к максимальному комфорту и надежности процесса зарядки Амберавто А5. Поверьте опыту: уже через несколько месяцев использования электромобиля вам надоест постоянно открывать багажник, чтобы достать портативную зарядку, разматывать её, а потом сматывать уже испачканной. Кроме того, стационарные модели, как правило, превосходят переносные по функциональности. Опять же помните, что Амберавто А5 не может брать три фазы. Если установить зарядку на 22 кВт, то А5 возьмет всё те же 7,4 кВт, то есть одну фазу из трех. Но при установке 22-киловаттной зарядки у вас будет универсальное решение для любой модели. На будущее, так сказать.

Использование зарядки постоянного тока:

Если очень хочется заряжать А5 дома или на работе трехфазным током мощностью более 7 кВт, то вариант один — установить DC-зарядку стандарта GB/T DC. Она будет преобразовывать переменный ток из трехфазной сети в постоянный. И заряжать машину уже нужно будет через большой порт. Устройство недешевое. Учитывая скромную стоимость автомобиля, не каждый автовладелец будет готов раскошелиться на DC-зарядку. Однако, если есть задача сократить время простоя автомобиля, например, для коммерческих целей (такси), то никуда не деться. Зато от такой зарядки Амберавто уже можно кормить током до 60 кВт.

2. От городских станций переменного тока (Type 2 и GB/T AC).

Станции с портом (розеткой) Type 2

Большинство городских зарядных станций именно стандарта Type2. Для зарядки Амберавто А5 на станции с розеткой потребуется кабель Type 2 – GB/T AC. Достаточно однофазного кабеля, хотя и трехфазный сработает. Доступны в длине: 5, 7 или 10 метров.
Рекомендации по выбору кабеля:

• 7-метровый вариант занимает больше места в багажнике, но обеспечивает удобство подключения в любой ситуации (особенно если зарядный порт расположен сзади).
• Кабель нужно выбирать с литыми коннекторами, т.к. даже у известных производителей коннекторы, скручивающиеся из двух половинок, по факту протекают.

Опять же подчеркнём, что независимо от того, что на станции написано 22 кВт, машина больше 7,4 кВт не возьмет.

Станции с встроенным кабелем Type 2

Если станция уже оборудована кабелем с разъемом Type 2, то для А5 потребуется короткий адаптер Type2 – GB/T. Без него вы кабель просто не воткнете в машину.

Станции с встроенным кабелем GB/T AC

Если станция уже оборудована кабелем с разъемом GB/T AC, то вам повезло — для А5 ничего не надо. Просто вставляете кабель в автомобиль и следуете инструкции оператора. Станций GB/T AC исторически мало, т.к. вопрос решается и со станциями Type 2 с помощью вышеописанных переходников.

3. От городских станций GB/T DC

Просто приезжаете к станции постоянного тока, и если она свободна, то вставляйте коннектор GB/T DC в зарядный порт Амберавто А5 и действуйте по инструкции. Ничего дополнительного для зарядки данного автомобиля от таких станций не нужно.

А5 — бюджетный электромобиль, поэтому ёмкость его батареи стандартная для этого класса — 60 кВт⋅ч.

В заключение:

Все доступные зарядные станции отображаются в мобильном приложении 2Chargers. С его помощью вы можете:

• Настроить фильтр по нужному типу разъема (Type 2, GB/T AC, GB/T DC и др.).
• Увидеть на карте ближайшие точки зарядки.
• Проверить доступность станций в реальном времени.